現有的連鑄機接近輥道驅動輥結構在使用時存在一定的弊端，（1）、由于初步形成的鋼坯具有較高的溫度，在對鋼坯進行運輸時，驅動輥表面與鋼坯的表面直接接觸，使得鋼坯的熱量傳遞到驅動輥的內部，如果不接觸無法進行運輸，其次，連鑄機工作時，需要驅動輥長時間進行工作，如果驅動輥內部的熱量無法散出時，常常會發生形變，現有的冷卻方法是通過水冷，但是由于驅動輥長期的經過加熱與降溫，驅動輥內部的應力容易降低，從而驅動輥的表面出現縫隙，給加工環境帶來一定的危害；（2）、鋼坯運輸時，由于鋼坯的重量較高，驅動輥的表面常常會突然受力，驅動輥會發生輕微性的形變，經過長時間的使用后，會加大這種形變；（3）、現有的驅動電機在內部發生損壞需要修理時，只能先通過工具將電機的外殼拆卸下來，之后再進行修理，影響電機的及時使用。